Oleh Aizzat Fizzri Rosman
Shah Alam – EcoPhoton Solar Team pasukan dari Universiti Teknologi MARA (UiTM) telah mengukir kejayaan dengan menjadi wakil tunggal Malaysia dalam Bridgestone World Solar Challenge 2017 (BWSC) di Australia. Pertandingan yang melibatkan 42 buah kumpulan dari 23 buah negara ini diadakan setiap dua tahun sekali. Pesaing yang terlibat dalam pertandingan ini kebanyakannya dari negara-negara maju seperti Jepun, Korea, USA dan Belanda. Penyertaan UiTM dalam pertandingan ini adalah untuk menyahut visi Kementerian Tenaga, Sains, Teknologi, Perubahan Iklim dan Alam Sekitar iaitu pembaikan kawasan luar bandar, tenaga sisa dan pembangunan kenderaan berkuasa elektrik. Dengan penyertaan ini, mereka mampu membuktikan pelaksanaan ke arah pembangunan kenderaan berkuasa elektrik di Malaysia.
EcoPhoton Solar Team pasukan dari Universiti Teknologi MARA (UiTM)
Fakta yang menarik tentang tenaga solar ialah tenaga solar merupakan tenaga yang boleh diperbaharui dan tidak akan habis. Kajian terhadap tenaga ini semakin hari semakin meluas. Pembangunan tenaga solar di Malaysia boleh dilihat dengan pembinaan Loji Janakuasa Solar (PV) terbesar di Malaysia yang dibina dan dimiliki oleh anak syarikat UiTM Holdings, UiTM Solar Power Sdn Bhd. Kajian tenaga solar ini diteruskan dengan penggunaan tenaga solar dalam menggerakkan kereta. Konsep yang digunakan dalam penciptaan kereta solar adalah berdasarkan konsep penukaran tenaga solar kepada tenaga elektrik. Penjanaan tenaga elektrik ini yang menjadi agen penggerak kepada kereta solar tersebut.
Dalam BWSC, rekaan untuk setiap kereta turut menjadi faktor penting untuk merentasi perjalanan sejauh 3000km dari Darwin ke Adelaide. Antara cabaran sepanjang perjalanan ialah keadaan geografi dan iklim di mana memberi kesan kepada kelajuan dan keberkesanan tenaga solar yang dikumpul. Dalam proses mereka cipta kereta solar, rekaan ini perlu mempertimbangkan penjimatan tenaga solar serta kelajuan kereta itu sendiri.
Pada 2017 UiTM EcoPhoton telah berjaya menamatkan perlumbaan dan berada di kelompok bawah dua puluh. Kelak di BWSC 2019, generasi EcoPhoton ketiga yang terdiri daripada 28 orang mahasiswa akan berazam untuk berada kelompok kesepuluh sekaligus memecah rekod lama yang disandangnya. Mereka juga berharap dapat menonjolkan bakat anak Malaysia yang mampu menghasilkan kereta solar kelas pertama.
Penciptaan kereta solar ini memerlukan kos jutaan ringgit termasuk kos logistik. Kebanyakan pesaing luar mendapat tajaan dari syarikat ternama sekaligus membantu dalam penghasilan kereta solar berkualiti tinggi. Hal ini menjadikan mahasiswa ijazah sarjana muda di Universiti Teknologi Mara (UiTM) turut tercabar dalam proses mereka bentuk kereta solar setanding mereka.
Catatan – Penulis merupakan seorang ‘marketing strategist’ di EcoPhoton UiTM Solar Team, EcoCentric Faculty of Mechanical Engineering Universiti Teknologi MARA (UiTM)