Risiko Mendaki: Tingkat Kesedaran Elak Kemalangan

Penulis :
Nurfarhana Khairi (Pelajar Siswazah),

Gs. Dr. Azita Ahmad Zawawi
Pensyarah Kanan, Jabatan Rekreasi dan Ekopelancongan
Fakulti Perhutanan dan Alam Sekitar, Universiti Putra Malaysia

Mendaki gunung: Risiko persekitaran dan risiko manusia

Aktiviti mendaki bukit atau gunung merupakan salah satu aktiviti riadah yang kini menjadi tren semasa. Selain keindahan lanskap, minat dan keperluan psikologi, kepelbagaian kualiti sumber rekreasi, serta kemudahsampaian memberi pengaruh besar terhadap perkembangan aktiviti pendakian gunung di Malaysia.  Bukit-bukau dan kawasan pendakian berhampiran bandar, dan mempunyai aksesibiliti yang mudah semestinya menjadi tarikan kepada pendaki. Sesuatu pendakian yang dilakukan secara berhemah dengan perancangan teliti seharusnya mendatangkan manfaat, namun semakin meningkat populariti aktiviti ini, semakin kerap pula kedengaran insiden serta kemalangan berkaitan aktiviti pendakian.

Setiap aktiviti pendakian mendedahkan peserta kepada risiko, tidak kira seberapa berpengalaman anda dalam aktiviti tersebut. Tahukah anda bahawa kebanyakan insiden ‘malang’ yang berlaku semasa aktiviti pendakian gunung adalah berpunca daripada kurangnya kesedaran pendaki sendiri? Kajian oleh Goldenberg dan Martin (2007) menekankan tentang dua faktor utama risiko iaitu faktor persekitaran dan faktor manusia. Tahukah anda bahawa antara kedua faktor ini, faktor manusia memberi pengaruh yang lebih tinggi terhadap terjadinya sesuatu kemalangan? Tahukah anda bahawa risiko insiden bagi pendakian ‘balik-hari’ (day trip) adalah lebih tinggi berbanding ekspedisi jangka panjang (multi-day hikes)?

Dalam konteks ini, faktor persekitaran merujuk kepada elemen cuaca, persekitaran yang agak asing, bencana alam dan haiwan berbisa, manakala faktor manusia boleh dihuraikan melalui i) tahap pengetahuan, kesedaran dan pengalaman pendaki, ii) etika dan amalan pendakian serta iii) persediaan (fizikal dan peralatan). Pengetahuan tentang kawasan pendakian merangkumi status kawasan, jenis struktur muka bumi, sejarah insiden lampau, dan juga risiko sedia ada perlu diberi penekanan.

Bukit Tabur dan kekerapan insiden kemalangan–apa puncanya?

Salah satu lokasi pendakian yang menawarkan kemudahan aksesibiliti dan pemandangan indah bandaraya Kuala Lumpur adalah Bukit Tabur, yang terletak di Taman Melawati.  Kawasan yang dicirikan oleh rabung batu kapur ini merupakan antara permatang kuarza tertua di dunia dan diakui menawarkan pengalaman bermakna kepada pendaki. Dari segi pentadbiran, sejak tahun 2016 sehingga kini, laluan pendakian di Bukit Tabur telah ditutup atas arahan Jabatan Perhutanan Negeri Selangor. Walaubagaimanapun, masih terdapat golongan pendaki yang melanggar arahan pihak pentadbir kawasan, dan sehingga kini insiden kemalangan terus direkodkan di laluan pendakian ini.

Pada tahun 2020, sebuah kajian tentang tahap pengetahuan dan kesedaran pendaki terhadap risiko pendakian di Bukit Tabur telah dijalankan. Melalui kajian ini, didapati secara amnya tahap kesedaran pendaki bagi kesiapsiagaan keselamatan adalah tinggi, namun penilaian keseluruhan menunjukkan bahawa daripada 468 orang responden, hanya 50 – 60% pendaki yang mempunyai pengetahuan yang tepat tentang kawasan pendakian ini. Data ini menyokong pernyataan bahawa faktor manusia memberi sumbangan yang lebih besar kepada insiden kemalangan di kawasan pendakian.

Melalui kajian ini, komponen yang terlibat bagi menilai tahap pengetahuan pendaki merangkumi pengetahuan mengenai keadaan topografi, cuaca, struktur vegetasi, dan aksesibiliti serta keadaan jalur pendakian. Bagi elemen kecerunan, kesukaran denai, struktur vegetasi dan aksesibiliti, penilaian purata menunjukkan hanya 55% pendaki memberi jawapan yang tepat. Pengetahuan tentang keadaan tanah menunjukkan tahap paling rendah dengan hanya 38.5% responden memberi jawapan yang tepat. Maklumat yang tidak tepat tentang struktur tanah di kawasan pendakian akan menyebabkan pemilihan kasut dan peralatan pendakian yang tidak sesuai dan seterusnya mendatangkan risiko yang lebih tinggi kepada pendaki.

Selain itu seramai 44.4% pendaki juga menyatakan bahawa tahap kesukaran atau cabaran denai pendakian Bukit Tabur adalah rendah. Pandangan pendaki tentang tahap cabaran pendakian secara langsung mempengaruh persediaan mereka. Mason et al. (2013) menyatakan kategori pendaki sebegini akan melakukan ‘kesilapan’ dalam persediaan kerana menganggap laluan pendakian mempunyai risiko yang rendah, lalu mengambil mudah beberapa perkara penting seperti tidak membawa peralatan sokongan dan alat bantuan kecemasan. Bentley dan Page (2008), serta Heggie dan Heggie (2012) dalam kajian mereka merumuskan bahawa kumpulan pendaki ini dianggap terlalu memandang tinggi kemampuan fizikal mereka dan pada masa yang sama memandang remeh cabaran pendakian yang kemudiannya akan membawa kepada kecederaan.

Selain itu, disebabkan kemudahan aksesibiliti, sebilangan besar pendaki menyatakan tiada keperluan menggunakan perkhidmatan malim gunung, apatah lagi membuat laporan masuk di balai polis berhampiran. Pendaki perlu mempunyai kesedaran bahawa pendakian singkat di kawasan berkecerunan tinggi dengan struktur topografi yang dinamik boleh menjadi lebih mencabar berbanding pendakian yang panjang di kawasan lebih rata. Dalam banyak keadaan, ukuran jarak tidak boleh dijadikan penanda aras risiko.

Hubung-kait antara pengalaman dan tahap kesedaran pendaki

Penilaian yang dijalankan oleh Nurfarhana (2020) juga menunjukkan bahawa pengalaman serta tahap pendidikan tidak mempengaruhi kesedaran dan amalan kesiap-siagaan keselamatan seseorang pendaki. Keputusan ini disokong oleh Eagly dan Chaiken (1993) yang menyatakan bahawa konsistensi tingkah laku seseorang adalah hasil daripada pembentukan personaliti dan dorongan motivasi.

Pendakian selamat bermula dari kesedaran.

Antara langkah kawalan risiko yang boleh dilakukan oleh pendaki adalah meningkatkan pengetahuan tentang kawasan pendakian dan juga menggunakan perkhidmatan malim gunung yang berdaftar.  Pendaki yang bijak seharusnya mempunyai pemahaman jelas tentang kategori dan tahap risiko sesebuah aktiviti atau lokasi, supaya pendakian yang dilakukan tidak menjadi sia-sia. Kesimpulannya, dalam mencari kepuasan pengembaraan, aspek keselamatan perlu diberi keutamaan. Tidak dinafikan aktiviti lasak ini sememangnya mendedahkan pendaki kepada pelbagai risiko namun dengan adanya kesedaran, pengetahuan dan rasa tanggungjawab, kawalan risiko dapat dilakukan. Dalam aspek ini, pengetahuan tentang lokasi pendakian, status kawasan, dan tatacara pendakian selamat perlu diberi keutamaan.

Ayuh para pendaki – Sedari kelemahan, tingkatkan pengetahuan dan utamakan keselamatan. Pendaki cermat, ekspedisi selamat.

Rujukan:

Bentley, T. A., & Page, S. J. (2008). Scoping the extent of adventure tourism accidents. Annals of Tourism Research, 28(3), 705-726.

Eagly, A. H., & Chaiken, S. (1993). The psychology of attitudes. Wadsworth Cengage Learning.

Goldenberg, M. and Martin, B. (2008). Hiking and backpacking. Champaign, Il. Human Kinetics

Heggie, T. W., & Heggie, T. M. (2004). Viewing lava safely: an epidemiology of hiker injury and illness in Hawaii Volcanoes National Park. Wilderness & Environmental Medicine, 15(2), 77-81.

Mason, R. C., Suner, S., & Williams, K. A. (2013). An analysis of hiker preparedness: A survey of hiker habits in New Hampshire. Wilderness & Environmental Medicine, 24(3), 221-227.

Nurfarhana, K., (2020). Hikers’ awareness of risk and safety: The case of Bukit Tabur. Bachelor Thesis. Universiti Putra Malaysia

ARTIKEL LAIN DAR PENULIS
Aplikasi Geospatial Dalam Sektor Perhutanan: Lebih dari Sekadar Fungsi Pemetaan